Servomotor Honeywell LKS210-10 (B1-5 S1) para Quemador Riello

Garantice la modulación perfecta de aire en su quemador italiano con la fuerza y precisión del Servomotor Honeywell LKS210-10. En los quemadores de tiro forzado de dos etapas o modulantes, la mezcla exacta de oxígeno y combustible es la clave para una combustión eficiente y libre de humo. Diseñado por Honeywell bajo los estrictos requerimientos de Riello, este actuador es el repuesto original (OEM) que su equipo necesita para restaurar su curva de eficiencia térmica.

El modelo LKS210-10 con configuración B1-5 S1 no es un actuador genérico. Su nomenclatura indica que el tren de engranajes y la disposición de sus levas (micro-switches) están cableados internamente para sincronizarse a la perfección con las cajas de control Riello. Este servomotor obedece las órdenes del programador para abrir la compuerta al 100% durante el barrido de gases, y cerrarla al punto milimétrico exacto para el fuego bajo y la modulación de alta demanda.

Ventajas del Servomotor Honeywell LKS210-10 (Riello OEM)

• Configuración Exacta (B1-5 S1): Su diagrama de relés interno está diseñado para comunicarse sin errores con el tablero de control Riello, evitando bloqueos por falsa lectura de posición.
• Transmisión de Alta Resistencia: Su motor síncrono y engranajes industriales previenen atascos mecánicos causados por compuertas de aire pesadas o entornos de alta vibración.
• Calibración Precisa: Cuenta con un sistema de levas de fácil acceso que permite al instrumentista fijar electrónicamente los ángulos de apertura para purga, ignición y fuego alto.
• Construcción Robusta: Su carcasa hermética protege los delicados micro-switches del polvo, la grasa y la radiación térmica del cuarto de calderas.

Especificaciones Técnicas

Aviso Técnico: La Importancia de la Nomenclatura B1-5 S1

Es un error crítico intentar adaptar servomotores LKS210 con otras terminaciones. La designación B1-5 S1 determina cuántos contactos auxiliares tiene el motor y cómo envían la señal de retorno a la caja de control. Si usted instala una versión diferente, el quemador asumirá que la compuerta de aire está en la posición incorrecta y se bloqueará instantáneamente por protocolo de seguridad. Mantenga la originalidad de su equipo.

Recomendaciones de Instalación para el Instrumentista

1.   Calibración de Levas con Cuidado: Utilice la herramienta adecuada para ajustar los anillos de las levas internas. Forzar los topes plásticos con destornilladores metálicos dañará el sistema de ajuste micrométrico.

2.   Revisión Mecánica de la Compuerta: Antes de acoplar el servomotor nuevo, mueva el dámper de aire manualmente. Si los rodamientos de la compuerta están oxidados o atascados, el esfuerzo mecánico quemará el actuador nuevo en pocos días.

3.   Fijación del Eje: Asegúrese de que el acople entre el eje del servomotor y la varilla del quemador quede firme y sin "juego", para evitar fluctuaciones en la mezcla de aire/gas.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

1. Mi quemador es a Diésel (ACPM), ¿me sirve este actuador?

Sí. Los servomotores controlan exclusivamente el ingreso de aire (oxígeno) y son mecánicamente independientes del tipo de combustible. Si su manual Riello (ya sea serie RL de líquido o RS de gas) indica esta referencia, es totalmente compatible.

2. ¿El equipo ya viene calibrado para arrancar?

Viene con una calibración de fábrica estándar, pero obligatoriamente debe ser ajustado en campo por su técnico instrumentista. Cada caldera tiene una contrapresión diferente y requiere ángulos de apertura específicos basados en el análisis de gases de combustión.

3. ¿Cuentan con disponibilidad local para no detener mi caldera?

Sabemos que los repuestos europeos pueden tardar semanas. En Controls Burner mantenemos este actuador en nuestro inventario físico en Itagüí, con despachos inmediatos a toda la industria en Colombia.